第一百二十四章 我要报复！（1/2）
飞空艇这种东西，秦守拙以前可没造过，别说造了，见都没见过，建造一艘飞空艇有什么注意事项，唯一的参考就是事前招募的老船匠们的经验。在选用强度有大幅度增长的钢材作为舰船龙骨和肋骨之后，船只性能和注意事项确定是有大幅度转变的，老工人的经验也做不得准了，就真的成了摸着石头过河了。
基础教导的缺失，产业系统和教导系统的落后，共同造成了一个大问题，那就是秦守拙的新船参数，连依附数学进行推算都不行，不是太难，而是根本没有这类数学工具。秦守拙自然是知道这些个数学工具的，但也仅限于知道有这么个东西了，毕竟只是个士兵，用不上这些专门用来搞设计的数学模型，用于盘算弹道参数的公式，维多利加404的存储区倒是记载了不少。
伊利斯世界的飞空艇，民用的货运飞空艇最大的型号，最大腾飞重量已经超过5500吨，拥有5根桅杆，而巴比亚男爵号满载的情况下也只有3600吨，比大型货运飞空艇要小得多。但是，不管是大的，还是小的，伊利斯世界的飞空艇在任何情况下都是尽量保持程度状态的，哪怕上升和降落阶段，也要保持船体程度。
假如飞空艇状态失稳，想要恢复那是一件相当艰苦的事，调剂重心艰苦，把持恢复更艰苦，由于速度不能快了，否则宏大的应力会将船体撕裂。传统飞空艇的重要动力是风帆，保持程度对她来说并没有什么不利影响，而对重要动力已经是自主动力的巴比亚男爵号来说，影响就很大了。拥有者澎湃的、可以自由调剂方向的推动力，在空中能玩出什么花活，看看飞机就知道了。
一艘3600吨的飞空舰，即使发动机推力很大，想做到飞机那样的机动也是不可能的，那对船只本身的强度请求就太高了，这不是全木货船能够达成的程度。战事紧急，打仗的时候经常会涌现顾不了那么多的情况，军用设备一般都要容许必定程度上的暴力操作，因此结构冗余要比民用设备多很多。有了新的钢材当龙骨和肋骨，结构强度大增，这也是秦守拙敢于指挥巴比亚男爵号玩俯冲、拉起、大回环的底气。
然后船坞检测报告狠狠的给了秦守拙一个巴掌。
一切外部设备损伤都不算什么，哪怕全身70%的装甲都接近或超过疲劳极限，需要调换；哪怕前后主炮的魔力回路有1/3达到调换标准；哪怕四台电动机烧毁两台、超疲劳两台，能够飞回来都堪称奇迹；哪怕全船有一半的魔力传输管道需要调换。这些都不算什么，最糟糕的是，龙骨变形。
俯冲、拉起、急速掉头这种机动，放在飞机上都不是什么机型都能这么做的，何况是长度数十米、全重3600吨的大家伙。秦守拙亲身进到船舱内查看的时候，也被那大幅度的变形和扭曲给吓了一跳，巴比亚男爵号当时没有空中解体，真是光明神保佑。
秦守拙也不得不为当时自己的勇敢感到惊奇，高速的空中机动居然能把船开废了，预定中的报复举动只能无穷期推迟。巴比亚男爵号的维修问题成了最大的焦点，最么大一艘新船，说放弃就放弃，谁开的了这个口，但是龙骨变形如此严重的船，又确实没有修复价值了，别说持续战斗，就是改成货船的价值都没有。
终极还是秦守拙拍了板，不修了，拆下还能用的设备，直接建造下一艘船。这个决定未必是最好的，但是秦守拙知道，现在这个时刻，哪怕是毛病的决定，也比没有决定要好。吃下了新船应用一次就报废的恶果，新船自然不可能再沿用老船的设计，大幅度修正设计被提上议程。
在第一艘巴比亚男爵号上，全金属龙骨和船肋经受住了考验，固然在高g机动中产生了严重变形，却依然保持着船身完好，假如还是全木制船体，恐怕早就空中解体了。然后就是全新的主炮系统，高射速、大威力、旋转炮塔，这些新的创举被证实是十分优良的，反倒是作为经典设计的炮身部分，在高频率的工作中几近烧毁。然后就是作为主动力的四台电动机也表现出了非凡的可靠性，尾部这两台电动机在进行了高机动作战受损严重的情况下，还保持着推动巴比亚男爵号回到了位于巴比亚河畔的船坞。
这些在战斗中被证实很可靠的部分都是可以保存的，而秦守拙更筹备进一步发展。是的，下一艘主力舰，秦守拙已经筹备上全钢结构了，木料只用来展设甲板和内部装饰之类的无关紧要的处所。不管承建的造船工程师几脸懵逼，这艘新船却是注定是赶不上秦守拙的报复举动了。
是的，秦守拙要报复。
从初到这个世界时开端，作为神圣教廷高级神官的维克多?穆就莫名其妙的盯上了秦守拙与拉菲尔，在帝都将秦守拙狠狠的收拾了一顿。固然在之后又被秦守拙给收拾了回来，但是毕竟不是在众目睽睽之下，秦守拙还是感到不爽，而且，之后教廷可是压着劳伦斯帝国通过了一系列不同等条约的，甚至将之前说好了帝**独占的自走式魔法炮也向光明军团开放了。
之后的几年，固然说表面上安静了几年，可实际上教廷的要挟无所不在。艾尔莎?卡米拉的生活还算比较简略，不断的带团在各地跟空贼们大战
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